Mercedes S211 E320 CDI 4-Matic
Mercedes S211 T-Modell, E320 CDI 4-Matic, Bj. 11.2007 mit guter Ausstattung
Typ: S211 E320 CDI 4-Matic
FIN: WDB 211 289 1B 265070
Lack: 775 - Iridiumsilber - Metalliclack
Ausstattung: 821A - Leder - Schwarz / Anthrazit
Bj.: 08.11.2007
Dieses Fahrzeug verfügt über eine für diese Fahrzeugklasse übliche Ausstattung plus einiger weiterer Extras.
821A Leder - schwarz / anthrazit
213 Parameter-Lenkung / Vario-Lenkung
220 Parktronic System PTS
249 Innen- und Außenspiegel automatisch abblendbar
280 Lederlenkrad und Lederschalthebel
354 Antenne Für Telefon D/E-Netz
386 Universal-Telefonie-Paket (UHI)
423 Getriebe automatisch 5-Gang
477 Reifendruckverlustwarner
489 Airmatic DC / Luftfederung semiaktiv
527 Comand APS mit Single DVD Laufwerk (mit Navigation)
581 Klimatisierungsautomatic (4-Zonen)
600 Scheinwerfer - Reinigungsanlage
614 Bi-Xenon-Scheinwerfer Rechtsverkehr
619 Abbiegelicht
673 Batterie mit größerer Kapazität
690 Notrad (Minispare)
732 Holzausführung Vogelaugenahorn
808 Modelljahr 2008
813 Sprach-Bedien-System Linguatronic, Deutsch
873 Sitzheizung für Fahrer und Beifahrer
890 Automatische Rückwandtür
910 Lichtmaschine mit größerer Kapazität
915 Kraftstoffbehälter mit größerem Inhalt-Volumen
926 Abgasreinigung mit Euro 4 Technik
954 Ausstattungsline Avantgarde
M005 Fahrzeuge mit 4-Matic-/Allrad-Antrieb
R11 Leichtmetallrad 5-Doppelspeichen-Design 17"
U15 EASY-PACK-Zusätzlicher Ladeboden mit Wanne
U66 Fußmatten - Sondermodell - Business-Edition
Zusatzlich: Anhängekupplung mit abnehmbarem Kugelkopf, Hersteller: Westfalia (nachgerüstet)
Unter Brücksichtigung seiner insgesamt hohen Laufleistung, befindet sich das gepflegte Fahrzeug in einem überdurchschnittlichen guten Pflegezustand und hat von einem leichten oberflächlichen Streifschaden abgesehen auch außen keine wesentlichen Gebrauchsspuren.
Das Fahrzeug hatte insgesamt nur 3 Halter und verfügt über ein bis 2021 geführtes lückenloses digitales Scheckheft (bis 2017 ausschließlich bei MB).
Am Fahrzeug wurden laufleistungstypisch bereits einige Aggregate und Fahrwerks-Komponenten ersetzt. Instandsetzungen erfolgten entweder mit Originalteilen oder OEM-Teilen der Erstausrüster.
Die Airmatic Dämpfer bzw. Bälge vorne und hinten wurden erst 2022 durch Neuteile des Erstausrüsters Continental ersetzt.
Das Luftfahrwerk ist mit allen Komponenten absolut dicht. Über eine Standzeit von sechs Wochen blieb das Fahrzeugniveau absolut unverändert.
Der Grund für die Außerbetriebsetzung ist ein Getriebeschaden (Fahrzeug war bei Ankunft jedoch bedingt fahrbereit), eine Reparatur ist unwirtschaftlich.
Der Motor startet auch bei winterlichen Temperaturen problemlos und läuft gleichmäßig. Aufgrund der hohen Laufleistung von 476.173 km, wird dieser jedoch nicht als komplettes Aggregat angeboten werden. Stattdessen werden alle Komponenten in gutem Zustand einzeln angeboten.
Sämtliche Extras funktionieren. Im Fehlerspeicher waren vom beschriebenen Defekt am automatischen Getriebe abgesehen, keine Fehler hinterlegt
Die nachgerüstete abnehmbare Anhängerkupplung der Fa. Westfalia, funktioniert tadellos und für den Kugelkopf sind zwei Schlüssel vorhanden.
Die Lederausstattung mit teilelektrischen Sitzen, verfügt erwartungsgemäß über eine Sitzheizung bei der glücklicherweise alle vier Heitzmatten auf allen drei Stufen funktionieren.
Das Fahrzeug steht auf nicht originalen Alufelgen (ABE ist vorhanden) mit Winterreifen aus dem Jahr 2019, die noch über ca. 50% Profil verfügen.
Ein beinahe schon exotisches Extra, ist das bei Auslieferung anstelle des serienmäßigen Tire-Fit Systems georderte Notrad.
Alle Teile aus diesem Fahrzeug kommen ab der zweiten Januarhälfte 2025 nach und nach in den Verkauf.
