Mercedes C209 CLK200 Kompressor
Mercedes C209 CLK200 Kompressor, Bj. 2004, Fahrzeug aus erster Hand.
Typ: C209 CLK200 Kompressor
FIN: WDB 209 342 1F 100619
Lack: 744U - Brilliantsilber - Metallic
Ausstattung: 830A - Leder Grau
Bj.: 16.01.2004
Dieses Fahrzeug verfügt über einige interessante Sonderausstattungen
830A Leder - Grau
213 Parameter-Lenkung / Vario-Lenkung
220 Parktronic System PTS
260 Typkennzeichen auf Heckdeckel - Wegfall
275 Memory-Paket, Fahrersitz, Lenksäule u. Spiegel
289 Holz-/Lederlenkrad
423 Getriebe automatisch 5-Gang
477 Reifendruckverlustwarner
500 Außenspiegel elektrisch anklappbar
550 Anhängevorrichtung abnehmbar
581 Klimatisierungsautomatic
673 Batterie mit größerer Kapazität
731 Zierteile Holzausführung Wurzelnuss
756 MB Radio Audio 10 RDS mit CD
873 Sitzheizung für Fahrer und Beifahrer
926 Abgasreinigung mit Euro 4 Technik
955 Ausstattungsline Elegance
Das Fahrzeug stammt aus erster Hand und wurde auch nie umgemeldet.
Der Grund für die Außerbetriebsetzung waren korrodierte Bremsleitungen oberhalb der Hinterachse die an dieser Stelle nur mit hohem Aufwand zu erneuern sind.
In Verbindung mit allerlei kleineren Kratzern und Schrammen, sowie eher untypischer beginnender Korrosion am linken hinteren Radlauf, fiel die Entscheidung diesen CLK nicht mehr über die nächste HU-Hürde zu hieven.
Der Motor läuft problemlos, und hat eine Laufleistung von 250.100 km, die auf Basis vorliegender HU-Belege und vorhanderner Wartungsnachweise absolut plausibel erscheint. Die Automatik arbeitet fehlerfrei.
Die graue Lederausstattung, sieht leider so aus, wie graue Lederausstattungen nach 20 Jahren Gebrauch - auch bei sorgfältiger Pflege - eigentlich immer aussehen. Die vorderen Sitze verfügen über eine Sitzheizung, bei der alle vier Heiztmatten auf allen zwei Stufen funktionieren, leider befindet sich aber ausgerechnet in der Sitzfläche des Fahrersitzes ein dickes Brandloch. Das sehr gesuchte Lenkrad in Holz-Leder-Kombination ist schon etwas abgegriffen und der Klarlack im Holz hat übliche feine Risse, es ist aber auf alle Fälle zu retten.
Das Fahrzeug hat leider an vielen Stellen typische kleinere Kratzer und Schrammen die wohl dem fortgeschrittenen Alter des Eigentümers geschuldet sind, der rechte Kotflügel leider auch ein Beule. Die Scheinwerfer sind recht gut erhalten weitgehend ohne matte Stellen.
Jetzt aber genug negatives, kommen wir zu den guten Nachrichten. Absolut alles an diesem Auto funktioniert und das Auslesen des Fehlerspeichers zeigte als einzig hinterlegten Defekt, eine defekte Lambda-Sonde nach Kat.
Die originalen 9-Speichen Alufelgen sind in passablem Zustand und kommen mit fast neuen Ganzjahresreifen von Vredestein bei vollem Profil. Die Originalrechnung aus dem Oktober 2024 liegt vor, die Reifen haben seit Montage keine 1.500km gelaufen.
Die anklappbaren Außenspiegel funktionieren tadellos und sind glücklicherweise frei von Kratzern.
Die originale Oris-Anhängerkupplung mit abnehmbarem Kugelkopf wurde offensichtlich nur selten gebraucht und kann komplett, zusammen mit Staufach und zwei Schlüsseln in den Verkauf gehen.
Alle verwertbaren Teile aus diesem Fahrzeug sind ab Mitte Mai 2025 zu erwerben.
